未达预期！马自达8怎么样,马自达8质量好不好（身影依然活跃在海外市场）
本文目录导读：
马自达8怎么样？空间、动力、舒适性全方位评测
在MPV市场中,马自达8（Mazda8）是一款曾经备受关注的车型，主打商务与家用兼顾的市场定位，虽然如今该车型已停产，但在二手车市场或部分海外市场仍能找到它的身影，马自达8究竟怎么样？它的空间表现如何？动力是否够用？舒适性和操控性是否达到预期？本文将从多个角度深入解析这款MPV，帮助潜在买家或车迷更好地了解它。
马自达8的基本信息
马自达8（Mazda8）是马自达旗下的一款中型MPV，主要面向商务和家庭用户，该车型最初于2006年推出，并在2010年进行了中期改款，在国内市场，马自达8曾由一汽马自达生产销售，但最终因销量不佳而停产。
车型定位
马自达8的定位介于家用MPV（如本田奥德赛）和商务MPV（如别克GL8）之间，既适合家庭出行，也能满足商务接待需求。
主要竞争对手
本田奥德赛
别克GL8
丰田普瑞维亚（Previa）
外观与内饰设计
外观：稳重中带运动感
马自达8采用了马自达家族式的设计语言,前脸采用大尺寸进气格栅，搭配锐利的大灯，整体风格偏向商务，但又不失运动感，车身线条流畅，侧滑门设计方便乘客上下车，符合MPV的实用需求。
内饰：简洁实用，但豪华感一般
马自达8的内饰设计较为简洁,中控台布局合理，按键操作方便，相比别克GL8等竞争对手，它的豪华感稍显不足，材质以硬塑料为主，触感一般，但座椅舒适性不错，尤其是第二排独立座椅，支持多向调节，适合长途乘坐。
空间表现：宽敞灵活，适合家用
座椅布局
马自达8采用2+2+2或2+2+3的座椅布局，第二排为独立座椅，可前后滑动，并支持靠背角度调节，乘坐舒适性较好，第三排空间相对紧凑，适合短途乘坐或儿童使用。
后备厢空间
在7座满员情况下,后备厢空间较小，仅能放下几个背包，但若放倒第三排座椅，储物能力会大幅提升，适合家庭出游或搬运大件物品。
动力与操控
动力系统
国内版本的马自达8搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率163马力，匹配5速手自一体变速箱，动力表现中规中矩，城市驾驶够用，但高速超车时略显吃力。
操控感受
相比别克GL8等偏商务的MPV,马自达8的操控更灵活，方向盘指向精准，底盘调校偏向舒适，但过弯时侧倾控制较好，驾驶感受接近轿车。
燃油经济性
5L发动机的油耗表现一般,城市工况下百公里油耗约11-13L，高速巡航时能降至8-9L，相比同级别的混动车型（如奥德赛锐·混动）稍显劣势。
舒适性与配置
乘坐舒适性
座椅舒适度：第二排独立座椅支持多向调节，乘坐体验较好。
隔音表现：高速行驶时风噪和胎噪较明显，静谧性不如别克GL8。
悬挂调校：偏向舒适，能过滤大部分颠簸，适合长途乘坐。
配置水平
马自达8的配置以实用为主,高配车型提供：
电动侧滑门
双天窗
后排独立空调
真皮座椅
但相比同价位的国产MPV（如传祺M8），它的科技配置（如大屏、智能驾驶辅助）较为落后。
二手车市场表现
由于马自达8已停产,目前只能在二手车市场找到，其保值率一般，3-5年车龄的二手马自达8价格在10-15万元左右，如果车况良好，仍是不错的性价比之选。
购买建议
适合预算有限、需要7座MPV的家庭用户。
商务用途建议考虑别克GL8或本田奥德赛。
购买二手车时需检查发动机、变速箱和底盘状况。
马自达8怎么样？
优点
空间灵活,适合家用。
第二排座椅舒适度高。
操控优于同级商务MPV。
缺点
动力一般,油耗较高。
内饰豪华感不足。
隔音表现一般。
适合人群
预算有限、需要7座MPV的家庭用户。
喜欢马自达品牌、注重驾驶感受的消费者。
如果你更看重豪华感和动力,可以考虑别克GL8或本田奥德赛；但如果预算有限，二手马自达8仍是一个不错的选择。
马自达8作为一款曾经的中端MPV,在空间、舒适性和操控方面表现均衡，虽然动力和配置稍显不足，但二手市场的性价比使其仍具备一定吸引力，如果你正在考虑购买一款二手MPV，不妨试驾一下马自达8，看看是否符合你的需求。
（全文约1200字）