国五和国六有什么区别,汽油国五和国六的差异（广泛讨论的两个重要标准）
本文目录导读：
随着全球环保意识的提升,各国政府纷纷出台更严格的汽车排放标准，以减少空气污染和温室气体排放，国五（国家第五阶段机动车污染物排放标准）和国六（国家第六阶段机动车污染物排放标准）是目前广泛讨论的两个重要标准，国五和国六到底有什么区别？本文将从排放限值、实施时间、技术要求和市场影响等多个角度进行详细分析。
国五和国六的基本概念
1 什么是国五？
国五标准（China 5）于2017年1月1日在全国范围内正式实施，主要针对轻型汽油车、柴油车及重型柴油车，该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了严格规定。
2 什么是国六？
国六标准（China 6）分为国六a和国六b两个阶段，
国六a于2020年7月1日实施，相当于国五到国六的过渡阶段。
国六b于2023年7月1日全面实施，比国六a更加严格，部分指标甚至比欧洲的欧六标准还要严格。
国六标准不仅进一步降低了污染物排放限值,还引入了更严格的测试方法，如WLTC（全球统一轻型车测试循环）和RDE（实际行驶排放测试），以确保车辆在真实道路条件下的排放达标。
国五和国六的主要区别
1 排放限值对比
国六标准相比国五,各项污染物的排放限值大幅降低，具体对比如下（以轻型汽油车为例）：
| 污染物 | 国五限值 | 国六a限值 | 国六b限值 |
|---|---|---|---|
| 一氧化碳（CO） | 1000 mg/km | 700 mg/km | 500 mg/km |
| 氮氧化物（NOx） | 60 mg/km | 60 mg/km | 35 mg/km |
| 碳氢化合物（HC） | 100 mg/km | 100 mg/km | 50 mg/km |
| 非甲烷碳氢化合物（NMHC） | 68 mg/km | 68 mg/km | 35 mg/km |
| 颗粒物（PM） | 5 mg/km | 5 mg/km | 0 mg/km |
从表中可以看出,国六b的排放限值比国五严格约50%，尤其是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放大幅减少。
2 测试方法的变化
国五标准主要采用NEDC（新欧洲驾驶循环）测试方法，而国六则引入了更严格的WLTC（全球统一轻型车测试循环）和RDE（实际行驶排放测试）：
NEDC：实验室条件下测试，与实际驾驶情况差距较大。
WLTC：模拟更真实的驾驶环境，包括加速、减速、怠速等多种工况。
RDE：要求车辆在真实道路上进行排放测试，确保数据更准确。
3 新增污染物控制
国六标准新增了对颗粒物数量（PN）和氨气（NH₃）的限制，以减少细颗粒物污染和光化学烟雾的形成。
4 OBD（车载诊断系统）升级
国六标准要求车辆搭载更先进的OBD系统，能够实时监测排放系统的工作状态，并在排放超标时提醒车主维修，以减少长期污染。
国六对汽车行业的影响
1 技术升级
为了满足国六标准,汽车制造商需要改进发动机技术，包括：
优化燃烧效率（如缸内直喷、涡轮增压）。
加装GPF（汽油颗粒捕集器）以减少颗粒物排放。
升级三元催化器和SCR（选择性催化还原）系统以降低NOx排放。
2 成本增加
国六车型的研发和生产成本更高,导致部分车型价格上涨。
国六柴油车需要加装DPF（柴油颗粒过滤器）和尿素喷射系统，成本增加约1-2万元。
国六汽油车由于GPF的加入,售价也有所上涨。
3 二手车市场影响
国五二手车贬值：由于部分城市限制国五车上牌，二手车价格下降。
国六二手车更保值：符合最新排放标准的车辆更容易流通。
消费者如何选择？国五还是国六？
1 国五的优势
价格更低：由于国六实施后，国五车型可能降价促销。
维护成本较低：国五车型技术成熟，维修保养更便宜。
2 国六的优势
环保合规：未来可能面临更严格的限行政策，国六车更保值。
长期使用无忧：符合最新标准，避免政策限制。
建议：
如果预算有限且短期内不换车,国五车型仍可考虑。
如果计划长期使用或担心政策限制,建议选择国六车型。
未来趋势：国七标准已在路上
中国正在研究国七排放标准，预计2030年前后实施，将进一步降低污染物排放，并可能引入碳中和相关要求，汽车行业将继续向电动化、智能化方向发展。
国五和国六的主要区别在于排放限值、测试方法和环保要求，国六标准更加严格，对汽车制造商和消费者都带来了新的挑战，对于购车者来说，选择国五还是国六需结合自身需求和预算，但从长远来看，国六车型更具优势，随着环保政策的不断升级，新能源汽车和更清洁的燃油车将成为主流。