均衡务实！东风日产逍客怎么样,东风日产逍客的优缺点（寓意自由奔放的生活方式）
本文目录导读：
东风日产逍客概况
东风日产逍客（Nissan Qashqai）作为日产汽车旗下的一款重要SUV车型，自2006年首次亮相以来，已在全球市场取得了显著成功，在中国市场，逍客由东风日产引进生产并销售，迅速成为紧凑型SUV细分市场的热门选择，逍客定位于城市跨界SUV，巧妙融合了轿车的舒适性与SUV的实用性,满足了现代都市消费者对多功能车型的需求。
逍客的名字源自伊朗游牧民族"卡什加人"（Qashqai），寓意自由奔放的生活方式，这与该车型希望传达的品牌形象高度契合，作为日产全球战略车型之一，逍客在欧洲、亚洲等多个市场都表现出色，特别是在中国市场，长期保持月销过万的成绩,成为东风日产的销量支柱之一。
目前市场上销售的东风日产逍客为第三代车型（部分市场称为第二代中期大改款），采用了日产最新的家族式设计语言和CMF平台（Common Module Family），在空间利用率、安全性能和驾驶体验方面都有显著提升，逍客的主要竞争对手包括本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽、大众T-ROC探歌等合资品牌紧凑型SUV，以及部分国产高端SUV如领克01、WEY VV5等。
逍客外观设计分析
逍客采用了日产最新的V-Motion家族前脸设计，大尺寸的V字形镀铬进气格栅搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，LED前大灯（高配车型）不仅照明效果出色，日间行车灯的造型也极具辨识度，车身侧面线条流畅而富有张力，悬浮式车顶设计增添了时尚感，整体比例协调，既保留了SUV的力量感,又不失都市精致气息。
逍客的车身尺寸为4401mm×1837mm×1593mm（长×宽×高），轴距达到2646mm，在同级别车型中处于中等偏上水平，这样的尺寸使其在城市中驾驶灵活方便，同时也能提供相对宽敞的内部空间，离地间隙达到181mm（空载），相比一般轿车具有更好的通过性,能够应对轻度越野路况。
细节方面，逍客展现了日产品牌一贯的精致工艺，车身接缝均匀，漆面质感上乘，高配车型配备的19英寸铝合金轮毂造型动感，车尾设计简洁有力，LED尾灯组夜间点亮效果出色，后保险杠下方的银色护板既实用又增添了越野气息，整体而言，逍客的外观设计既符合大众审美，又具有足够的个性特征，能够吸引25-45岁年龄段的都市消费者。
内饰与配置表现
进入逍客车内，首先感受到的是日产一贯的"居家舒适"风格，中控台采用对称式设计，功能分区清晰合理，上手难度低，内饰材质方面，中控台上部为软性材质包裹，触感良好，虽然在一些不太显眼的位置仍使用了硬塑料，但整体做工精细，接缝均匀,符合这个价位合资车型应有的水准。
逍客的座椅一直是日产品牌的强项，采用Multi-Layer人体工学座椅设计，填充物软硬适中，长时间驾驶不易疲劳，高配车型还提供真皮座椅和电动调节功能，进一步提升了乘坐舒适性，方向盘采用三辐式设计，握感厚实，多功能按键布局合理,操作便捷。
科技配置方面，逍客搭载了9英寸中控触摸屏（高配车型），支持日产Connect超智联系统，具备语音控制、远程控制、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐等功能，不过相比一些国产车型的智能系统，逍客的车机在反应速度和功能丰富度上还有提升空间，仪表盘采用传统指针与5英寸彩色行车电脑显示屏的组合，信息显示清晰全面,但缺乏全液晶仪表这样的现代配置。
在舒适便利配置上，逍客提供了无钥匙进入/一键启动、双区自动空调、后排空调出风口、电动天窗（部分车型为全景天窗）、自动驻车、电子手刹等配置，安全配置方面，高配车型搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警等多项功能,达到了L2级自动驾驶辅助水平。
空间与实用性评估
逍客的车内空间表现整体令人满意，前排空间宽敞，驾驶席支持6向调节（高配车型电动），各种体型的驾驶者都能找到合适的坐姿，头部空间充裕，即使身高180cm的乘客也不会感到压抑，储物空间设计贴心，门板储物格、中控台杯架、中央扶手箱等常规储物空间一应俱全，前排水杯架还设计了可调节限位器,能稳固不同尺寸的饮料瓶。
后排空间表现中规中矩，腿部空间对于身高175cm以下的乘客足够使用，但超过180cm的乘客可能会觉得略显局促，后排中间地台有轻微隆起，但对中间乘客的影响不大，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐舒适性有所保障，后排同时配备了空调出风口和USB充电接口,提升了后排乘客的舒适便利性。
后备厢常规容积为486L，在同级别中表现优秀，内部规整，开口大，便于装载大件物品，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成几乎全平的空间，最大容积可扩展至1410L，搬运大件物品毫无压力，后备厢地板下方还设计了隐藏式储物格，可以分类存放小件物品，值得一提的是，逍客的后备厢开口离地高度适中,女性用户搬运重物也不会太费力。
动力系统与驾驶体验
东风日产逍客目前全系搭载2.0L自然吸气发动机，型号为MR20，最大功率111kW（151马力），峰值扭矩194N·m，这款发动机技术成熟可靠，采用了缸内直喷、双C-VTC连续可变气门正时等技术，兼顾了动力输出和燃油经济性，传动系统匹配的是新一代XTRONIC CVT无级变速箱，可模拟7个挡位,提供平顺的加速体验。
实际驾驶中，逍客的动力表现足以满足日常城市通勤需求，起步阶段油门响应灵敏，中低速区间加速轻快，但在高速超车时，受限于自然吸气发动机的特性，后段加速会稍显乏力，CVT变速箱平顺性出色，几乎感受不到顿挫，但急加速时仍会有CVT典型的"橡皮筋"效应，逍客提供了标准、经济、运动三种驾驶模式选择，运动模式下变速箱会保持更高转速,动力响应更为积极。
逍客采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适，能够有效过滤路面细碎震动，过减速带时也不会显得生硬，转向系统采用电动助力，力度适中，指向精准度在SUV中属于中上水平，车身跟随性良好，不会给人开大车的感觉，高速行驶时底盘稳定性不错,风噪和路噪控制在合理范围内。
值得一提的是，逍客的燃油经济性表现优秀，官方公布的NEDC综合油耗为6.2-6.4L/100km，实际城市道路驾驶约7.5-8.5L/100km，高速巡航可低至6L/100km左右，使用成本较为经济，逍客只需加注92号汽油,进一步降低了使用成本。
安全性能分析
逍客在安全性能方面表现全面，不仅拥有坚固的车身结构，还配备了丰富的主动安全技术，车身采用Zone Body区域车身结构，高强度钢使用比例高，关键部位如A柱、B柱等采用980MPa超高强度钢,在碰撞时能有效保护乘员安全。
逍客在中国C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评级，具体得分包括乘员保护得分65.453分(满分70分)、行人保护得分10.467分(满分15分)、主动安全得分13.225分(满分15分)，总得分89.1分，表现优异，在欧洲Euro NCAP测试中同样获得五星评价，成人乘员保护得分93%，儿童乘员保护得分86%，行人保护得分71%，安全辅助系统得分70%。
主动安全配置方面，高配车型搭载的NISSAN i-SAFETY系统包含多项先进功能：IEB预碰撞智能刹车可在检测到前方碰撞风险时发出警报并在必要时自动刹车；LDW车道偏离预警能在车辆无意识偏离车道时提醒驾驶员；BSW变道盲区预警通过后视镜上的指示灯警示侧后方来车；MOD移动物体/行人探测预警在低速行驶时（如倒车）检测周围移动物体并发出警告。
逍客还标配了ABS+EBD+BA、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统等基础安全配置，高配车型还增加了360度全景影像、倒车车侧预警、油门误踩纠正等实用功能,全方位保障行车安全。
逍客的优缺点总结
优点方面：
舒适性表现出色，座椅尤其舒适，长时间驾驶不易疲劳
燃油经济性好，使用成本低，只需加注92号汽油
质量稳定可靠，日产品牌口碑良好，维修保养方便
保值率较高，三年保值率在紧凑型SUV中名列前茅
安全配置丰富，碰撞测试成绩优秀
驾驶轻松，转向轻盈，适合城市通勤
后备厢空间大，实用性高
缺点方面：
动力表现一般，特别是高速超车时稍显乏力
后排空间在同级别中不算特别宽敞
车机系统反应速度一般，智能化程度不如部分国产车型
内饰用料在部分位置仍使用硬塑料，豪华感不足
隔音效果中等，高速行驶时风噪较明显
配置分布不够合理，部分实用功能仅高配车型才有
购买建议与竞品对比
逍客适合注重舒适性、燃油经济性和品牌可靠性的消费者，特别推荐给以城市通勤为主，偶尔郊游的家庭用户，目前逍客的市场指导价为15.49-18.89万元，终端通常有1-2万元的优惠，性价比不错，推荐购买中配车型，如2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版，该配置已包含全景天窗、真皮座椅、18英寸轮毂、自动空调等实用配置,性价比较高。
与主要竞品相比，逍客的优势在于更舒适的乘坐体验、更经济的油耗和更稳定的质量口碑，本田XR-V/缤智动力更强但舒适性稍逊；丰田C-HR/奕泽设计更前卫但后排空间更小；大众T-ROC探歌行驶质感更好但价格更高，国产高端SUV如领克01、WEY VV5等配置更丰富但保值率较低。
保养方面，逍客的保养周期为5000公里或6个月（以先到为准），小保养约400-500元，大保养约800-1000元，保养成本在合资品牌中属于中等水平，日产经销商网络覆盖广泛,维修保养便利。
总体而言，东风日产逍客是一款均衡务实的紧凑型SUV，没有特别突出的亮点，但也没有明显短板，适合追求稳定可靠、舒适经济的家庭用户，如果您不是特别追求强劲动力或高科技配置,逍客无疑是一个值得考虑的选择。