深受喜爱！本田新思域怎么样,本田新思域好不好（附：第十一代思域全面评测）
本文目录导读：
本田新思域怎么样？第十一代思域全面评测：动力、操控、科技与性价比分析
本田思域（Honda Civic）作为全球最畅销的紧凑型轿车之一，自1972年诞生以来，一直以出色的动力、可靠的品质和运动化的设计深受消费者喜爱，2021年，本田推出了第十一代思域（2022款），并在2023年进行了小幅升级，这一代思域到底怎么样？是否值得购买？本文将从外观设计、内饰配置、动力性能、操控体验、安全科技以及市场竞争力等方面进行全面解析。
外观设计：更成熟，但运动感依旧
第十一代思域相比第十代车型,外观风格发生了明显变化，从激进的“战斗风格”转向更加成熟、稳重的设计。
前脸：采用更扁平化的进气格栅，搭配狭长的LED大灯，整体视觉效果更加简洁。
车身线条：侧面的溜背造型依然保留，但线条更加流畅，风阻系数降低至0.27，提升了燃油经济性。
车尾：取消了上一代标志性的“回旋镖”尾灯，改为更传统的L型设计，整体更显低调。
评价：
优点：更符合大众审美，适合不同年龄段消费者。
缺点：部分年轻消费者可能觉得不如第十代车型激进。
内饰与配置：科技感提升，用料更高级
第十一代思域的内饰进行了全面升级,整体质感明显提升。
中控设计
悬浮式中控屏：标配7英寸（高配9英寸），支持Apple CarPlay和Android Auto。
全液晶仪表：高配车型配备10.2英寸全液晶仪表，显示效果细腻。
空调控制：保留实体按键，操作更便捷。
材质与空间
座椅：采用更柔软的填充物，支撑性良好，长途驾驶更舒适。
后排空间：轴距增加35mm（达到2735mm），腿部空间更宽敞。
储物空间：后备厢容积达到470L，满足日常家用需求。
评价：
优点：内饰质感提升明显，科技配置丰富。
缺点：低配车型的塑料感仍然较强。
动力与操控：1.5T+CVT仍是主力，混动版更省油
燃油版动力
5T涡轮增压发动机（L15C7）：
最大功率：182马力（高功率版）/129马力（低功率版）
峰值扭矩：240牛·米
变速箱：CVT无级变速（平顺省油，但缺乏激情）
加速表现：
0-100km/h加速约8秒（高功率版），满足日常驾驶需求。
混动版（e:HEV）
0L阿特金森循环发动机+双电机
综合功率：184马力
油耗：4.5L/100km（WLTC工况）
更适合追求经济性的用户。
操控体验
底盘调校：相比第十代，悬挂更偏向舒适，但过弯支撑性依然出色。
转向手感：精准度较高，但电子味略浓，不如上一代直接。
评价：
优点：动力平顺，燃油经济性优秀。
缺点：CVT变速箱缺乏驾驶乐趣，混动版价格较高。
安全与科技配置：Honda SENSING成标配
第十一代思域在安全方面大幅升级,全系标配Honda SENSING（本田安全超感系统），包括：
ACC自适应巡航
车道保持辅助（LKAS）
碰撞缓解制动（CMBS）
交通标志识别（TSR）
科技配置亮点：
无线充电（高配）
BOSE音响（高配）
Honda CONNECT 3.0（支持OTA升级）
评价：
优点：主动安全配置丰富，性价比高。
缺点：低配车型的智能化功能较少。
市场竞争力分析：思域 vs 竞品
思域 vs 丰田卡罗拉
思域优势：动力更强，操控更好，内饰更高级。
卡罗拉优势：混动版更省油，品牌保值率略高。
思域 vs 大众速腾
思域优势：设计更年轻，CVT平顺性优于双离合。
速腾优势：后排空间更大，底盘更扎实。
思域 vs 国产竞品（如吉利星瑞、长安UNI-V）
思域优势：品牌口碑好，保值率高。
国产车优势：配置更丰富，价格更低。
：思域在合资紧凑型轿车中仍具竞争力，但国产车的崛起对其构成一定挑战。
优缺点总结
优点
✅ 动力平顺，燃油经济性优秀
✅ 内饰质感提升，科技配置丰富
✅ 操控灵活，适合家用和轻度运动驾驶
✅ 安全配置全系标配
缺点
❌ CVT变速箱缺乏驾驶激情
❌ 混动版价格偏高
❌ 低配车型配置较简陋
购买建议：适合哪些人？
推荐人群：
年轻家庭用户
追求省油、可靠的消费者
喜欢运动化设计但不需要太激进风格的买家
不推荐人群：
追求极致驾驶乐趣（可考虑手动挡或Type R）
预算有限,更看重性价比（国产车可能更合适）
第十一代本田思域在外观、内饰、动力和安全方面都进行了全面升级，虽然少了些运动激情，但更加均衡，适合大多数家庭用户，如果你想要一辆省心、省油、操控不错的合资轿车，思域依然是一个值得考虑的选择。
最终评分：★★★★☆（4.5/5）
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