褒贬不一！标致408怎么样,标致408的优缺点（多个方面聊一聊这款车型）
本文目录导读：
标致408怎么样？深度评测法系家轿的驾驶体验与性价比
标致408作为东风标致旗下的一款紧凑型轿车，凭借其法系设计风格、较高的性价比以及不错的驾驶体验，在国内市场占据了一定的份额，法系车在国内市场的表现一直褒贬不一，那么标致408到底怎么样？它是否值得购买？本文将从外观设计、内饰配置、动力表现、空间舒适性、油耗经济性、安全性能以及市场口碑等多个角度，对标致408进行全面解析,帮助消费者做出更明智的购车决策。
外观设计：法式浪漫与运动风格的结合
标致408采用了标致家族最新的设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，搭配狮眼LED大灯，整体造型时尚且富有辨识度，车身线条流畅，侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出一定的运动感，车尾部分，狮爪式LED尾灯与黑色饰条相连，增强了视觉宽度,整体设计符合年轻消费者的审美需求。
优点：
前脸设计犀利，辨识度高
LED大灯和尾灯科技感强
车身比例协调，运动感较强
缺点：
部分消费者认为法系设计过于个性，不如德系或日系车耐看
低配车型轮毂尺寸较小，影响视觉效果
内饰与配置：科技感与实用性的平衡
标致408的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱设计，中控台偏向驾驶员一侧，操作更加便捷，高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，科技感较强，车内用料以软性材质为主，触感不错,整体做工在同级别中属于中上水平。
配置亮点：
全系标配自动空调、电子手刹、无钥匙启动
高配车型提供全景天窗、真皮座椅、自适应巡航等
车机系统支持语音控制，智能化程度较高
不足之处：
低配车型配置较为基础，缺少高级驾驶辅助功能
部分车主反映车机系统偶尔卡顿，操作逻辑需要适应
动力表现：1.6T+6AT，兼顾平顺性与动力输出
标致408提供两种动力选择：
2T三缸涡轮增压发动机（136马力）：匹配6速双离合变速箱，适合城市代步，但三缸机在长期使用后可能存在抖动问题。
6T四缸涡轮增压发动机（170马力）：匹配6速手自一体变速箱，动力充沛，加速平顺，更适合追求驾驶乐趣的用户。
驾驶体验：
6T版本动力响应积极，中后段加速能力较强
6AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺性优于部分竞品的双离合变速箱
底盘调校偏向舒适，滤震表现不错，但过弯时侧倾稍明显
缺点：
2T三缸版本在低速时偶有抖动，长期使用需谨慎
油耗表现一般，1.6T版本市区油耗约8-9L/100km
空间表现：家用够用，但不算同级最优
标致408的车身尺寸为4750×1820×1488mm，轴距2730mm，属于标准的紧凑型轿车。
优点：
后排腿部空间较为宽敞，满足家庭日常使用
后备厢容积达到455L，装载能力不错
缺点：
头部空间略显局促，高个子乘客可能会感到压抑
后排中间地台隆起较高，影响中间乘客舒适性
安全性能：主被动安全配置齐全
标致408在安全方面表现不错，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达等，高配车型还提供主动刹车、车道保持辅助、盲区监测等高级驾驶辅助功能。
碰撞测试成绩：
C-NCAP碰撞测试中，标致408获得五星安全评级
车身采用高强度钢材，安全性在同级别中处于中上水平
市场口碑与保值率
优点：
操控性好，驾驶体验优于部分日系竞品
配置丰富，性价比高
外观设计独特，适合追求个性的消费者
缺点：
法系车保值率较低，二手车市场表现一般
部分车主反映小毛病较多，如电子系统偶发故障
竞品对比：标致408 vs 大众朗逸 vs 丰田卡罗拉
| 对比项 | 标致408 | 大众朗逸 | 丰田卡罗拉 |
|---|---|---|---|
| 动力 | 6T+6AT（170马力） | 4T+7DCT（150马力） | 2T+CVT（116马力） |
| 空间 | 2730mm轴距，后排较宽敞 | 2688mm轴距，空间均衡 | 2700mm轴距，头部空间更好 |
| 油耗 | 6T市区8-9L/100km | 4T市区7-8L/100km | 2T市区6-7L/100km |
| 保值率 | 较低（3年约50%） | 较高（3年约60%） | 最高（3年约65%） |
如果你追求驾驶乐趣和个性设计，标致408是不错的选择。
如果更看重保值率和低油耗，卡罗拉或朗逸可能更适合。
标致408值得买吗？
适合人群：
喜欢法系设计风格的消费者
追求驾驶体验，对动力有一定要求的用户
预算有限但希望配置丰富的买家
不适合人群：
对保值率要求较高的用户
特别在意油耗的经济型买家
对三缸机有顾虑的消费者
最终建议：
标致408是一款优缺点明显的车型，它的设计、动力和配置在同级别中具有一定竞争力，但保值率和油耗表现稍逊于日系竞品，如果你喜欢它的风格，并且不打算短期内换车，那么1.6T版本的标致408仍然值得考虑。