跨界车型！骏逸怎么样,骏逸的优缺点（预算在10-15万之间的可以考虑）
本文目录导读：
骏逸怎么样？深度评测骏逸的性能、空间与性价比
在当今竞争激烈的汽车市场,消费者在选择家用车时往往会考虑多个因素，如空间、动力、油耗、舒适性以及价格等，日产骏逸（Livina Geniss）作为一款主打家用市场的MPV/跨界车型，自上市以来便受到不少消费者的关注，骏逸到底怎么样？它是否值得购买？本文将从外观设计、内饰配置、动力表现、空间舒适性、燃油经济性、安全性能以及市场口碑等多个方面进行全面分析，帮助您更好地了解这款车。
骏逸的外观设计
骏逸的外观设计偏向于实用和家用风格,整体造型简洁大方，前脸采用了日产家族式的V-Motion进气格栅，搭配锐利的大灯设计，使整车看起来更具现代感，车身线条流畅，车顶行李架的加入增强了其实用性，同时也增添了一丝跨界风格。
骏逸的外观并不算特别时尚或运动,更适合追求稳重风格的消费者，与同级别的本田杰德或丰田逸致相比，骏逸的设计稍显保守，但胜在耐看。
内饰与配置
内饰风格
骏逸的内饰以实用为主,中控台布局简洁，按键操作方便，材质方面，中控台和门板部分区域采用了软性材质包裹，提升了触感，但整体塑料感仍然较强，与更高端的车型相比略显廉价。
科技配置
骏逸的配置水平在同级别中属于中等偏上,基础款配备了多功能方向盘、手动空调、USB接口等，高配车型则提供中控大屏、倒车影像、蓝牙连接等功能，与当前主流的智能车机系统相比，骏逸的车机功能较为基础，缺乏CarPlay和Android Auto等互联功能。
座椅舒适性
骏逸的座椅延续了日产“移动沙发”的传统，填充物柔软，长时间乘坐也不会感到疲劳，第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，提升了乘坐灵活性，第三排座椅适合短途乘坐，但成年人长时间乘坐可能会感到局促。
动力与操控
发动机表现
骏逸搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩174牛·米，这套动力系统在市区行驶时表现平顺，加速线性，适合家用代步，但在高速超车或满载情况下，动力稍显不足，尤其是开启空调后，动力响应会有所下降。
变速箱匹配
骏逸提供5速手动和4速自动变速箱两种选择,4AT变速箱的换挡逻辑较为平顺，但相比目前主流的6AT或CVT变速箱，它的燃油经济性和换挡效率稍逊一筹。
底盘与操控
骏逸的底盘调校偏向舒适,能够有效过滤路面颠簸，但在高速过弯时侧倾较为明显，操控性不如轿车灵活，转向手感偏轻，适合城市驾驶，但缺乏一定的驾驶乐趣。
空间表现
乘坐空间
骏逸的车身尺寸为4510×1750×1695mm，轴距2600mm，属于紧凑型MPV，前排和第二排的头部和腿部空间表现不错，但第三排更适合儿童或短途应急使用。
储物空间
骏逸的储物空间设计较为人性化,门板、中控台、扶手箱等位置都设有储物格，在放倒第三排座椅后，后备厢容积可扩展至较大的水平，满足家庭出行需求。
燃油经济性
骏逸的1.8L发动机在城市道路的综合油耗约为8.5-9.5L/100km，高速巡航时可降至7L左右，相比同级别的涡轮增压车型，骏逸的油耗表现中规中矩，不算特别省油，但也在可接受范围内。
安全性能
骏逸的安全配置包括ABS+EBD、双安全气囊、车身稳定系统（部分高配车型）等，与当前主流车型相比，骏逸的主动安全配置较为欠缺，如车道保持、自适应巡航等功能均未配备，在碰撞测试中，骏逸的表现尚可，但不如一些更高级别的MPV或SUV。
市场口碑与竞品对比
用户评价
骏逸的车主普遍认为这款车空间大、座椅舒适、维修保养成本低，适合家庭使用，但也有一些用户抱怨动力偏弱、隔音一般、内饰用料较廉价等问题。
主要竞品对比
本田杰德：动力更强，操控更灵活，但价格更高。
丰田逸致：空间更大，可靠性更好，但设计较老。
大众途安L：配置更高，但价格更贵，维修成本较高。
相比之下,骏逸的性价比表现不错，适合预算有限但需要大空间的家庭用户。
骏逸值得买吗？
优点：
空间宽敞,座椅舒适
维修保养成本低
价格相对亲民
缺点：
动力表现一般
内饰用料较廉价
安全配置不够丰富
适合人群：
预算在10-15万之间的家庭用户
注重实用性和舒适性,对动力要求不高
需要大空间但不想买SUV的消费者
综合来看,骏逸是一款适合家用的经济型MPV，虽然在动力、内饰和科技配置上略显不足，但其宽敞的空间、舒适的座椅以及较低的养护成本使其成为一款实用的选择，如果您的主要需求是家用代步，对动力和豪华感要求不高，骏逸仍然是一个值得考虑的选项。
最终评分：7.5/10（适合家用，但缺乏亮点）
希望这篇评测能帮助您更好地了解骏逸,做出更明智的购车决策！